Ο προβληματισμός μας

Ζούμε σε ένα όμορφο προάστιο της Πάτρας, το Γηροκομειό.

 

 

 

 

Κάθε φορά που επισκεπτόμαστε με τους γονείς μας το κέντρο της πόλης μας αντιμετωπίζουμε το σοβαρό πρόβλημα της έλλειψης χώρων στάθμευσης.

 

 

Συχνά αποτελεί πρωτοσέλιδο στα τοπικά μέσα ενημέρωσης, όπως σε αυτή την ειδησεογραφική πύλη (dete.gr 14-11-14)

 

Πάτρα: Θέσεις στάθμευσης ψάχνει ο Δήμος - Ο σχεδιασμός για το κυκλοφοριακό

 

Άλυτο παραμένει το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην Πάτρα. Παράνομη στάθμευση, διπλοστάθμευση, αναρχία. Τι κι αν οι κλήσεις πέφτουν "βροχή" η κατάσταση είναι εκρηκτική, όπως έγραψε εκ νέου προ ημερών τοthebest.gr . Από την πλευρά του ο δήμαρχος Πατρέων Κώστας Πελετίδης προαναγγέλλει ην ανάγκη δημιουργίας ενός περιφερειακού δικτύου θέσεων στάθμευσης, όπου οι Πατρινοί θα παρκάρουν τα ΙΧ τους και θα κινούνται στο κέντρο με χαμηλό κόστος μέσω λεωφορείων. Ο κ. Πελετίδης αναμένεται το επόμενο διάστημα να παρουσιάσει τις προτάσεις του για το κυκλοφοριακό. Οπως έχει γράψει η «Πελοπόννησος» ο κ. Πελετίδης είχε μια σειρά από επαφές με τον ΟΛΠΑ, τον ΟΣΕ κ.ά. για να εντοπίσει τους χώρους που μπορούν να αποτελέσουν σημεία στάθμευσης. Θεωρεί ότι μια τέτοια λύση θα φέρει αποτελέσματα, καθώς οι επιλογές για το κυκλοφοριακό στην πράξη απέτυχαν.

Η ΑΙΤΙΑ

«Την αιτία την αφήνουμε απ΄ έξω και προσπαθούμε να βρούμε την ασπιρίνη που θα σταματήσει τον πονοκέφαλο για μισή ώρα. Εάν δεν βρούμε τα αίτια, δεν είναι δυνατόν να προχωρήσουμε» σημειώνει ο κ. Πελετίδης.

 

  

 όπου βρήκαμε την είδηση αναρτημένη την ημέρα που ξεκινούσαμε την έρευνά μας για τα προβλήματα της Πάτρας. Επιλέξαμε λοιπόν να μελετήσουμε τρόπους για την αντιμετώπιση της έλλειψης χώρων στάθμευσης με σκοπό να βελτιωθεί η ζωή στην πόλη μας.

Η ιδέα που επεξεργαστήκαμε ήταν η εύρεση ενός συστήματος στάθμευσης που θα εξοικονομεί αρκετές θέσεις χωρίς να καταλαμβάνει πολύ χώρο.

Η διάταξη των σταθμευμένων αυτοκινήτων σε σχήμα ορθογωνίου παραλληλογράμμου έχει  χρησιμοποιηθεί κατά κόρον,

 

 

αλλά μελετώντας την είδαμε ότι προϋποθέτει επιπροσθέτως μια περιφερειακή ζώνη αρκετών τετραγωνικών για την προσέγγιση και απομάκρυνση των σταθμευμένων οχημάτων.

 

Εμείς προκρίναμε μια κυκλική διάταξη.

 

 

Η δική μας πρόταση, λοιπόν, αφορά την αξιοποίηση της πυλωτής ή του υπογείου των πολυκατοικιών για την εγκατάσταση μιας κυκλικής πλατφόρμας, η οποία θα περιστρέφεται με τη χρήση αυτοματισμών κάθε φορά που ένα αυτοκίνητο θέλει να σταθμεύσει ή να αποχωρήσει.

Έτσι, ελαχιστοποιούμε τις απαιτήσεις σε επιφάνεια κρατώντας παράλληλα χαμηλά τα κόστη εξοπλισμού, αφού η πλατφόρμα, ο μηχανισμός περιστροφής της και οι αυτοματισμοί κοστίζουν ελάχιστα.

 

 

Εδώ η πλατφόρμα μας θα μπορούσε να βρίσκεται στο υπόγειο οποιουδήποτε κτιρίου από αυτά, αλλά την τοποθετήσαμε σε ανοιχτό χώρο για να είναι ορατή.

 

 

 

Για την κατασκευή μας εμπνευστήκαμε από την αισθητική των lego και διατηρήσαμε την πολυχρωμία και την οριζόντια διάταξή τους και στην υπόλοιπη κατασκευή της πόλης.